В долине Риббл беспокоятся о придорожных рабочих, поскольку заросшие деревья и высокая трава берут верх

Городской совет Риббл-Вэлли выразил обеспокоенность по поводу безопасности тех, кто работает на обочине дороги.

Получайте последние новости о пробках и путешествиях со всего Ланкса прямо на свой почтовый ящик.

У нас есть больше информационных бюллетеней

Опасности, с которыми сталкиваются придорожные рабочие, автомобилисты и волонтеры, связанные с высокой травой, заросшими деревьями или мусором вблизи оживленного движения, были подчеркнуты в городском совете Риббл-Вэлли.

Была высказана обеспокоенность по поводу сообщений о том, что муниципальные работники якобы чувствуют себя вынужденными работать возле дороги A59. Другие проблемы включали проблемы со скашиванием мусора и травы в зоне быстрого питания Barrow Brook недалеко от Клитеро и мусор в ресторане Nick O'Pendle.

После местных выборов ряд новых членов совета Риббл-Вэлли присоединились к Комитету общественных работ.

ЧИТАЙТЕ БОЛЬШЕ: «Полный и абсолютный хаос» на концерте, поскольку фанаты часами оставались запертыми на автостоянке

Офицеры Совета по досугу и инженерному обеспечению Марк Беверидж и Уинстон Робинсон объяснили спектр работы общественных служб. Он включает в себя сбор мусора, техническое обслуживание и инженерные работы, охрану окружающей среды, некоторые работы по закрытию дорог при взаимодействии с Советом графства Ланкашир, системой видеонаблюдения; внеуличные автостоянки, несколько точек зарядки электромобилей, гранты на искусство и спорт, игровые площадки, косилка травы и спортивные площадки.

Консерватор Стелла Бранскилл спросила: «Кто несет ответственность за вырубку деревьев? Многие дорожные знаки находятся в плохом состоянии. Они грязные и покрыты деревьями. Я бы хотела, чтобы работа была активизирована».

Граф-консерватор Ричард Ньюмарк, председатель комитета, сказал, что Риббл-Вэлли работала с советом графства над чисткой вывесок, но ей не разрешили выполнять некоторые задачи.

Уинстон Робинсон сказал, что сотрудники Ribble Valley были обучены объезжать дороги с ограничением скорости 30 миль в час. О ситуациях с более высокими ограничениями скорости необходимо сообщать в округ. Это была не работа для приходских советов. Советник либерал-демократов Саймон О'Рурк сказал: «Почему сотрудники Риббл-Вэлли работают над автомагистралью A59 без буферных [предупреждающих знаков] вагонов? Я думаю, что это потенциально опасно».

Однако г-н Беверидж сказал: «Сейчас мы работаем только на стоянках. Мы поговорили с округом о попытке собрать мусор, выброшенный из окон автомобилей, до Ника-оф-Пендла. К сожалению, перекрытия дороги не предвидится, поэтому мы выиграли». Я не смогу его собрать. Та же проблема с А59 и некоторыми проселочными дорогами. На некоторых дорогах можно справиться с помощью мобильного управления движением, но очень немногие имеют достаточно прямых участков для ограничения мобильного движения».

Граф от либеральных демократов Мэри Робинсон сказала: «Можете ли вы проверить, потому что я понимаю, что рабочих попросили отремонтировать обочину дороги? Честно говоря, они очень волновались, что у них будут проблемы, если они этого не сделают».

Г-н Беверидж ответил: «У нас не так много мусорных баков на стоянках из-за опрокидывания мухами. Там, где мы убрали мусорные контейнеры, опрокидывания мухами стало меньше. Но мы стараемся, чтобы в стоянках не было мусора».

Независимый Коун Ли Стрит, представитель Уисвелла и Барроу, спросил о Барроу-Брук. Он сказал: «Скос травы и прополка вообще не проводятся. Это делают жители. Кажется, мы никогда не получаем ответа, лежит ли это на Риббл-Вэлли или совете графства. Мусор ужасен. После выходных по понедельникам это действительно плохо. Не знаю, разбрасывают ли птицы мусор из мусорных баков? Но для района это некрасиво. Это единственные придорожные службы, которые у нас есть».

Г-н Беверидж сказал: «Все тротуары находятся в ведении совета графства. Однако мы (Совет Риббл-Вэлли) занимаемся некоторыми участками, но не Барроу-Брук. Я разговаривал с операторами предприятий быстрого питания, и там были проблемы с мусором. Могу заверить вас, что они все отнеслись к проблеме так же серьезно, как и жители. Что касается перекрытия кольцевой развязки и обочин, мы не делаем этого, потому что это небезопасно для персонала. Им необходимо организовать дорожное движение, даже несмотря на то, что это зона со скоростью 30 миль в час. Если вас сбила машина, это может привести к смерти Я понимаю, что совет графства собирается заняться этим. Это аналогичная проблема на А59.

«Трава сильно разрастается и может мешать водителям видеть дорогу. Такие работы по стрижке выполняются по контракту. Я не знаю, с кем заключен контракт в Барроу-Брук. Но было сказано, что мы не можем делать это собственными силами».